Novo modelo de concessões rodoviárias do governo mira atrair empresas e fundos, diz secretário

Por Luciano Costa

O governo federal está propondo um novo modelo para leilões de concessões rodoviárias mirando atrair fundos e empresas para licitações previstas neste ano, que devem exigir investimentos e gastos operacionais de quase R$70 bilhões, disse à Mover o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro. Companhias listadas em bolsa, como a CCR e a EcoRodovias, são vistas pelo mercado como potenciais candidatas.

“Operadores que antes não estavam vindo a leilão, agora já estão sinalizando que estão com interesse de voltar” afirmou, citando fundos de investimentos e de private equity, que, segundo ele, já trabalham com infraestrutura e mostram apetite por mais projetos.

Santoro disse que já teve algumas reuniões com fundos e bancos para aprimorar a proposta e rever problemas de concessões anteriores, quando empresas apresentavam ofertas agressivas em leilões, com bônus de outorga elevados ao governo, mas depois descumpriam compromissos de investimentos.

Representantes do governo vão apresentar oficialmente a proposta do novo modelo de concessões a investidores no evento Brasil Road Invest, promovido hoje em São Paulo. A equipe do Ministério dos Transportes ainda pretende agendar encontros com potenciais interessados nos dias seguintes para tirar dúvidas dos operadores, além de interagir com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) sobre os modelos de licitação.